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墨脱公路通车,我国公路“县县通”!一同来看这里发生的变化!

发布时间:2021-4-6   浏览:460


位于西藏东南部的墨脱

地处雅鲁藏布江下游

周边雪山环抱

过去这里因为没有公路

而被称为“高原孤岛”


2013年

全长117公里

跨越了6条断裂带的墨脱公路

建成通车

叩开了墨脱发展的大门




如今的墨脱,发生了哪些变化?

又有哪些新气象?

往下看,一同了解!

墨脱公路的修建到底有多难?

全长117公里的墨脱公路

连接着西藏波密县与墨脱县

3月春暖

南方已是百花绽放

这里却是另一番景象

↓↓↓




尽管是3月

依然能在嘎隆拉隧道的入口处

感受到非常强烈的风吹雪


这样的高原环境不禁让人好奇

这条公路的建设者们

曾面对着怎样的艰辛




从1961年国家启动墨脱公路修建计划

到2013年10月31日正式通车

墨脱公路前后历经5次修建

几代建设者

用青春与这里特殊的地质条件

和恶劣的自然气候博弈





对此,西藏自治区重点公路建设项目管理中心副主任坦言,当时我们进去墨脱县每走几百米,就是地质灾害。翻雪山时实际上更难,很多时候翻不过去。雨从天而降,一个月能下27天。我们国家修这条路,修了好多次。


为什么说墨脱公路修了好多次?

我们从一张老照片里找到了答案

↓↓↓




这张拍摄于1993年9月25日的照片

记录的是

汽车第一次开进墨脱县城时的场景


20世纪90年代

仅能分季分段粗通的墨脱公路

没有坚持多久,就被暴雨冲毁了

为了从根本上

解决当地百姓出行和物资运输的难题

再大的困难

也不能阻挡施工建设的脚步




2010年12月15日

随着施工难度最大的

嘎隆拉隧道的贯通

墨脱终于打通了连接外界的大门



2013年10月31日

墨脱公路全线通车




如今的墨脱

县城面积从2012年的1.1平方公里

扩大到2.2平方公里


在广东的援建下

县城建起了崭新的国际标准足球场




县城中心的莲花公园

也成为墨脱的地标

和百姓休闲娱乐的好去处




通车带来的变化

不仅限于墨脱县城

如今

在雅鲁藏布江大峡谷深处的北部三个乡

村民都可以便捷地外出打工

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通路、通电、通网

逐步完善的硬件设施

也让村民的生活质量不断提升

2019年墨脱县正式脱贫摘帽



按照规划

接下来还有两条公路将通往墨脱

其中派墨公路已经开始修建

这条从米林县派镇

通往墨脱县背崩乡的公路

全长66.9公里

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眼下,全线最险要的一段——

老虎嘴隧道的施工已进入攻坚阶段




这段隧道贯通后

从墨脱县城到林芝市区的行车距离

将从原先的346公里缩短到180公里

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派墨公路建成后

将进一步带动沿线乡村

在传统竹编、茶叶种植等特色产业

以及乡村旅游等领域取得更好的发展



墨脱公路通车,还带来了哪些变化?

墨脱公路通车,还带来了哪些变化?